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電纜測(cè)試試驗(yàn)設(shè)備


YLDLC-2020電力電纜故障測(cè)試車


| 作者:陜西意聯(lián)電氣 | 標(biāo)簽: 電纜故障測(cè)試儀
YLDLC-2020電力電纜故障測(cè)試車

  簡(jiǎn)要說明   



  YLDLC-2020電力電纜故障測(cè)試車(電力試驗(yàn)搶修車),電纜故障檢測(cè)車整體布局美觀、配重均衡、具有人性化的工作平臺(tái)。集成套電纜故障測(cè)試設(shè)備,電力電纜識(shí)別系統(tǒng),交流耐壓試驗(yàn)設(shè)備,電纜管理系統(tǒng)于一體。可以探測(cè)各種電壓等級(jí)電纜的各種類型的主絕緣故障及護(hù)層故障。整體電纜故障測(cè)試車采用系統(tǒng)單元式設(shè)計(jì),各單元有機(jī)的安裝于操作臺(tái)內(nèi),操作臺(tái)可裝配在全順/依維柯車上。具有傳統(tǒng)電纜故障測(cè)試車無法比擬的機(jī)動(dòng)性、便捷性。


電纜故障測(cè)試車


  電纜測(cè)試車布局設(shè)計(jì)   



➤ 車型:全順/依維柯。

➤ 發(fā)電機(jī)配置:測(cè)試車后側(cè)門右邊安裝有發(fā)電機(jī)專用進(jìn)出導(dǎo)軌槽,需要發(fā)電機(jī)工作時(shí)拉出即可直接使用,導(dǎo)軌槽裝有卡槽防止發(fā)電機(jī)滑動(dòng)。
➤ 供電系統(tǒng)配置:配備過流、過壓保護(hù)器,且安裝位置隱蔽,能夠強(qiáng)化供電并保證安全。
➤ 照明系統(tǒng)配置:車體頂部增加220V燈具,保證車廂內(nèi)光線充足。

➤ 整體空間利用:側(cè)門正面設(shè)計(jì)加工抽屜式工具箱和設(shè)備柜填充空間,側(cè)門左側(cè)放置主要設(shè)備,使車內(nèi)布局更加美觀,并保留足夠的空間供操作人員使用,可供3-6人乘坐。


  測(cè)試系統(tǒng)組成   



➱ 成套電纜故障測(cè)試設(shè)備:YLDL系列電纜故障測(cè)試儀、YLDL系列電纜故障定點(diǎn)儀、YLDL系列電纜故障路徑儀及YLDL系列電纜故障一體化測(cè)試裝置。

➱ 電力電纜識(shí)別系統(tǒng):包括電纜識(shí)別儀電纜安全刺扎器等。
➱ 交流耐壓試驗(yàn)設(shè)備:YLCDP系列超低頻高壓發(fā)生器或變頻諧振耐壓試驗(yàn)裝置。
➱ 進(jìn)口發(fā)電機(jī)、專用工作臺(tái)、測(cè)試軟件及電纜管理系統(tǒng)。

➱ 輔助測(cè)試工具:電子兆歐表等測(cè)量工具及高壓輸出導(dǎo)線。


  基本測(cè)試功能   



➢ 超低頻高壓發(fā)生器或者變頻諧振耐壓試驗(yàn)裝置對(duì)35kV及以下電壓等級(jí)的電纜和其他電氣設(shè)備進(jìn)行交流耐壓試驗(yàn)。

➢ 行波反射原理(脈沖法、閃絡(luò)法及綜合取樣法)進(jìn)行所有類型電纜故障的粗測(cè)。
➢ 聲磁同步法進(jìn)行各種故障點(diǎn)的準(zhǔn)確定位。
➢ 電磁感應(yīng)原理對(duì)未知電纜路徑及深度進(jìn)行準(zhǔn)確查找。

➢  對(duì)多根電纜進(jìn)行識(shí)別、刺扎等100%確認(rèn)。


  輸出與控制系統(tǒng)   



⇛ 測(cè)試車采用統(tǒng)一的輸入/輸出接口,試驗(yàn)時(shí)僅需從高壓轉(zhuǎn)接輸出系統(tǒng)引出一條高壓試驗(yàn)引線,配合接地線即可進(jìn)行試驗(yàn),避免了傳統(tǒng)系統(tǒng)使用時(shí)現(xiàn)場(chǎng)因接線錯(cuò)誤引發(fā)意外情況的發(fā)生。


輸出接線面板圖
輸出接線面板圖


⇛ 與計(jì)算機(jī)聯(lián)機(jī)控制,主要測(cè)試功能通過計(jì)算機(jī)操作軟件控制完成。

控制面板圖
控制面板圖




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